沈瑜委员：

您提出的《关于引导本土企业对接石化和修造船企业采购本地生产装备的建议》收悉。提案深入分析了舟山机械加工能力现状、本地化采购的必要性，并提出了富有建设性的政策措施建议，对我区推动产业协同、降低供应链成本、促进区域经济发展具有重要参考价值。我区高度重视石化新材料和船舶修造两大支柱产业的高质量发展及其与本地配套产业的协同，现将相关情况答复如下：

一、产业基础持续夯实，发展态势稳中向好

一是船舶修造产业发展强劲。全区现有船舶修造企业35家，其中规上企业17家，拥有省内唯一的船舶装备高新技术产业园区，形成独一无二的集船舶建造、修理、拆解、海工装备制造及船配于一体的全产业链体系。船舶建造能力稳居全省前列，造船产值占全市1/3，占全省20%左右。长宏国际作为全省规模最大、产业最全、实力最强的龙头企业，获评全省唯一船舶海工行业科技“小巨人”称号。2024年，全区规上船舶修造行业实现产值142亿元，同比增长38%，今年1-4月，全区规上船舶修造行业实现产值62.4亿元，同比增长37%，已成为我区第一大支柱产业。

二是石化新材料产业聚链成势。依托浙江定海工业园区新材料产业园作为石化新材料产业的主要承载区，目前我区已建成投运中海石油舟山石化有限公司、舟山世纪太平洋化工有限公司，浙江聚泰新能源电池正极原材料项目、浙江天赋宏云船用生物燃料调和项目正在建设中。2024年，全区规上石化新材料行业产值突破130亿元，产值规模仅次于船舶修造行业。

二、多措并举强化支撑，推动本地化协同

一是推动技术创新，加快技术改造。继续支持本地机械加工企业加大技术改造投入，引进先进设备和工艺。鼓励船舶修造、石化新材料等重点领域企业申报省市区各级技术改造和科技创新项目。2024年我区下达区级技术改造资金650.56万元，惠及19家企业。同时，深化产学研合作，依托产业链党委等平台，推动高校、科研院所、本地机械加工企业与石化新材料及船舶修造企业开展联合技术攻关，提升产品技术水平和高端市场竞争力。

二是深化开放合作，构建产业生态。积极开展招商引资。在新加坡举办产业对接会，定海区船舶海工协会与新加坡海事与离岸能源工业协会达成战略合作。在江苏、山西等地按产业链图谱招商，2024年全区成功引进船配企业13家（其中亿元以上3家），推动万马装备产业园、舟山园企互联科技港等产业配套集聚区建设，努力完善本地产业链配套链条。联合行业协会，不定期组织举办石化新材料、修造船企业与本地机械加工企业的专场技术对接交流会，搭建供需高效沟通平台，促进企业间合作落地。2024年成功举办舟山市船舶海工产业智能化生产装备应用（技术）对接大会，促成8家船企和船配企业达成战略合作意向。

三是优化服务保障，厚植发展沃土。强化人才引育支撑，出台《“产业说了算”人才自主评价认定办法（试行）》，探索重塑产业人才定义，打造产业人才梯次培育对象、培育目标及阶段举措“三张清单”。打破原有人才培育“点兵”模式，邀请船舶修造、石化新材料等重点行业领域专家举荐产业中认可度高、发展潜力优秀的领军、青年人才，精准构建“一人一档”人才画像，量身制定创新领军人才、海洋卓越工程师、科技创业人才等多种培育目标，制定阶段培育举措及明确职能部门，并组建产业头部专家培育导师团，“一对一”精准引导帮扶，实现产业人才稳步成长。

通过政府政策引导、市场主体努力和社会各方协同，持续提升本地机械加工企业产业配套能力，优化产业协同生态，打通供需对接渠道。加快在船舶修造、石化装备等领域实现更高水平的本地化配套，实现“降低企业成本、促进产业升级、壮大区域经济”的多方共赢局面。

感谢您对政府工作的关心和支持。

（联系人：邵鼎盛，联系电话：0580-2263537）