李维斌委员：

您提出的《关于开放式小区及背街小巷推进智慧停车管理的建议》收悉。现将提案中涉及的有关问题答复如下：

随着定海城区居民车辆保有量迅速增长，停车问题逐渐成为困扰群众出行的“关键小事”之一。近年来，我区全面推动数智治理走进基层，通过旧城改造、公共区域开放、沿路停车位划设等设置智慧停车泊位1563个，以智慧停车举措缓和老城区停车难矛盾。但开放式小区及背街小巷依然存在一定停车乱象，影响周边居民出行及生活质量。

一、宣贯“付费停车”理念。自2021年5月“千岛停车”上线以来，公共泊位停车缴费理念已基本被我区市民熟知。下步，我局将会同市智慧停车运管中心从新闻媒体、政府举措、广而告之、优惠活动等四方面着手，进一步推进宣传工作，提高车主认知度接受度，营造社会共治良好氛围。

二、科学规划停车泊位。我局与交警部门始终关切停车泊位设置、使用、管理工作。今年以来，联合开展实地踏勘，对符合条件应当改为收费停车的泊位进行了批量整改，目前已完成环城南路东段桔园菜场周边付费泊位设置工作。

三、强化动态管理执法。常态化开展道路两侧专项整治行动，对违规停车现象进行提醒驶离，对经提醒不及时驶离的依法处罚。对开放式小区、背街小巷，已安排交警铁骑进行常态循环巡逻，发现乱停车等违法行为及时整治。

四、优化开放式小区泊位管理。智慧停车旨在对城区范围内公共停车资源进行统一收费管理，而开放式小区停车泊位为小区业主共同所有，非公共停车资源，故无法按照智慧停车模式统一管理。目前，开放式小区停车泊位主要由小区业主自治管理。业主可授权物业服务企业或其他管理人管理车位并代收费用，相关管理服务费支出需由全体业主共同决定（可将收取的停车费用于支付车位管理服务费）。还可协同小区所属街道、社区，共同制定《小区车辆管理办法》，由全体业主表决通过后施行。内容可涵盖车辆进出、车位使用、车辆停放、违规处理以及停车费收取标准等，以明确开放式小区改造施划的停车泊位的所有权归属、使用原则（如先来先用）、是否有偿使用、租赁收费形式（如包年、包月）或临停计费标准和车位收益归属、用途。

感谢您对政府工作的关心和支持。

舟山市定海区综合行政执法局

2024年5月24日