王彦华代表：

您提出的《关于高度重视公路隧道内安全护栏存在重大隐患的议案》收悉。我局对您的建议十分重视，召开了局班子成员和相关业务科室负责人会议，经研究讨论，并结合综合执法部门和交警部门意见。现将议案中涉及的有关问题答复如下：

根据政府职能分工，我局负责定海辖区的公路隧道。公路隧道是指供汽车及非机动车和行人通行的通道，一般分为汽车专用隧道和汽车、非机动车与行人共同通行的隧道。根据提案要求，我局对定海区城郊4座设置了护栏的公路隧道进行了调查，分别为定马线叉河岭隧道左右洞、翁洲大道昌洲隧道左右洞、S231东皋岭隧道左右洞、G329老塘山隧道左右洞，具体隧道现状简况如下：

根据现状调查资料发现，东皋岭隧道左洞右侧无消防柜，该隧道消防柜位于左侧无隔离栏杆，并且左侧设置有3个逃生通道，可供人员正常逃生并快速拿取消防器材；叉河岭隧道左右洞中消防柜位于两侧，非机动车道人员可在右侧就近拿取消防器材，机动车道人员可从左侧逃生通道逃离并就近拿取消防器材；其余隧道消防柜设置位置均存在栏杆硬隔离。

根据政府职能分工，定海区综合行政执法局负责的定海城区内五条城市隧道为镇鳌山隧道、晓峰岭隧道、东山隧道、东山隧道复线、海山隧道。晓峰岭隧道两侧均有护栏，无消防器材，计划对两侧护栏进行改造，两边各开设紧急逃生出口；镇鳌山隧道无消防器材，最中间处两侧的护栏原先就设置了应急逃生出口，计划对这两扇应急出口进行改造。东山隧道右侧安装了机非护栏，左侧并未安装，紧急情况下可以从隧道左侧的应急通道逃生，且左侧也配置了消防器材，暂定此隧道保持现状。东山隧道复线，该隧道右侧安装了机非护栏，左侧未安装护栏，隧道右侧配置有消防器材，紧急情况下无法及时取用消防器材，计划对复线右侧非机护栏进行改造，开设紧急逃生出口；海山隧道为双向通行，北侧配置有消防器材且安装了护栏，紧急情况下无法及时取用消防器材，计划对海山隧道北侧非机护栏进行改造，开设紧急逃生出口。

我局制定了以下隧道栏杆应急门改造方案：每隔约100m位置处栏杆截取一个栏杆单元进行改造，增设一道可供人员应急通行的常闭式应急门（自动机械回弹人行门）。产品按实际单元尺寸定制，开门净宽度根据现场实际所需设置。

通过对隧道平日车流量和近几年事故发生情况分析，同时结合代表提出的先行先试的观点。计划首先对东皋岭隧道右洞栏杆进行应急门的改造，预计7月底完成。待试用一段时间后，根据具体情况和效果，再对剩余隧道按照“应改尽改”原则进行栏杆改造优化。

感谢您对政府工作的关心和支持。