4月22日，浙江科鑫重工有限公司钢管桩制造基地内，一根直径为1800mm的超大超长超强耐腐蚀复合钢管桩，在两台150吨大型门机的平稳联合吊装下，顺利落驳港池中列装待发的“腾峰58”运输驳船上。这标志着由科鑫重工承担的宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段非通航孔桥1316根钢管桩（北通航孔桥42根钢护筒）,标段工程总量122448吨，全部圆满制作完成。科鑫重工系统性对超大超长超强耐腐蚀螺旋复合钢管桩生产制造工艺及涂装生产工艺设计整合创新，通过先进结构受力有限元分析软件和先进的智能自动化生产设备的技术提升，实现了整桩一次性螺旋焊接控形及涂装控性超100米长的钢管桩技术全新突破。